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长安欧尚X7 Geeker版都有哪些黑科技

2021年05月02日09:02   来源:欧尚汽车宿迁旭涵4S店

  技术的发展都是为了打造更方便、更全面、更安全的生活,说白了,就是让用户因技术进步而变得越懒,这项技术就越会成功。当前,人脸识别技术的发展突飞猛进,从高铁检票、机场安检、酒店入住,到手机解锁、刷脸支付等等,大大节省了用户的时间,也大大提升了认证效率。同时,人脸识别在公共安全中也充当了重要的作用,公安系统的“天眼”让犯罪分子无处遁形,也让我们的生活环境更为安全。当刷脸技术应用到汽车领域时,会爆发出怎样的火花?长安欧尚X7Geeker 版就给出了答案。

  靠脸轻松上车

  长安欧尚X7 Geeker 版的人脸识别系统,是长安欧尚联合海康威视旗下海康汽车电子一起开发的。大家都知道,海康威视在医疗影像设备、各种安检设备、各种监控摄像头等等影像设备上已经成为国际领先的科技企业。而对于车规级别的影像设备,海康汽车电子还是第yi次尝试研发。经过长安欧尚智能科技团队和海康汽车电子工程师不懈的努力,终于将车规级的人脸识别系统成功应用在长安欧尚Geeker 版中。

  长安欧尚X7 Geeker 版在B柱上镶嵌了人脸识别摄像头,经过三年开发数万次的测试,人脸识别率非常高,即便在冰冻、高温等恶劣自然环境下,以及黑暗处、强光时都能正常运行。这套人脸识别系统是通过摄像头扫描和内部算法识别人的眼睛、鼻子、嘴巴以及上下左右角度校准来判断是否是活人人脸,而不是一张照片或者视频,只有活人的人脸才能通过检测。

  有了人脸识别技术,出门不用带车钥匙,直接靠刷脸就能解锁车门,并可记录5个人的Face ID,方便全家人使用。从实际体验效果来看,长安欧尚X7 Geeker 版人脸识别的速度还是挺迅速的。步骤也很简单,手握住驾驶位门把手并按住锁车键,把脸凑上去,摄像头内的红灯变绿灯即完成开锁。

  微博网友对长安欧尚X7 Geeker 版人脸识别系统也非常感兴趣,问了几个比较有意思的问题,我也第yi时间询问了同车的开发工程师。女司机化妆前后是否会认不出来?不用担心,浓妆、素颜都能识别,如果实在不放心,可以分别录入素颜与化妆后的人脸各一个;还有网友问,变胖或者变瘦了会不会认不出来?也不用担心,这套人脸识别系统只检测眼睛、鼻子和嘴巴,不论人胖瘦,这三个部分的形状基本上不会变化太多,如果实在认不出来,可以随时重新录入人脸;还有网友担心整车不能亏电,其实只有当手握在门把手上时,人脸识别系统才会启动,与普通的无钥匙进入功能同样的电耗,若真没电了都需要物理钥匙解锁。

  人脸识别还能怎么玩?

  人脸识别打开车门后,通过液晶仪表盘上方的车内摄像头,再一次识别人脸,认证后整车通电,此时可以点火着车。同时,座椅也会根据不同的用户,自动调节到之前设定好的位置。其实更像是记忆座椅,只不过是通过Face ID来设置不同的记忆位置。除此之外,车机会自动设置为前驾驶人的兴趣爱好、主页以及常用的回家、去公司等导航路线。仪表盘上的摄像头还具有疲劳驾驶和危险驾驶识别功能,当你打哈气、用手机接听电话时,车机系统会发出提醒,推荐你导航到最近的服务区或停车场休息,提醒你用车载蓝牙接听电话,并自动弹出蓝牙设置界面。下面,我们通过视频来了解下长安欧尚X7 Geeker 版人脸识别和智能科技:

  欧尚X7 Geeker版人脸识别演示

  另外,长安欧尚X7 Geeker 版的语音识别系统也很智能,听得懂方言与长短句,高效唤醒;极速开机闪联,闪电回馈应答,一秒人脸识别;全场景语音控制,自然语义识别理解,覆盖150个用车场景,高达529项语音意图。还可以通过“OK”手势来切换舒适驾驶模式和运动驾驶模式。

  欧尚X7 Geeker版其他亮点

  长安欧尚X7 Geeker版于4月9日正式上市,市场指导价11.49万,尝鲜价10.89万,价格还是相当给力的。整车长宽高为4705*1860*1720mm,轴距2780mm,整车看上去不仅大而且颇为大气,19寸以及顶配20寸的“大脚”更符合SUV的气质。虽然官方定位其为紧凑级SUV,但轴距和内部空间能与中型SUV媲美。

  首先,长安欧尚X7 Geeker版的后排给我留下了深刻的印象,非常舒服,甚至比某些豪华车还舒服。座垫又厚又软而且座垫长度能完全支撑整个大腿,后排纯平地板,长途旅行坐在后排能好好的睡一觉。模特身高182cm,调整好前排坐姿后,后排腿部空间有将近一掌的空间,相当充裕。

  其次,车门下沿的装饰塑料板能包裹住整个下门框,并配置了厚实的橡胶条,在走泥泞路面或者下雨天时,上下车不会弄脏裤子。这个人性化的设计其实在很多其他SUV车型上也有,长安欧尚X7 Geeker版的周到之处是加装了一条更密封的橡胶条。

  最重要的是,长安欧尚有着长安汽车强大的技术背书,欧尚X7全系都搭载长安BLUECORE 1.5TGDI全铝发动机,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,采用350bar高压缸内直喷系统,带来更高的燃烧效率和循环热效率。与之搭配的是6速手动驭7速双离合变速箱。从整体的试驾体验来看,1.5TGDI直喷发动机的动力可圈可点,低扭输出强劲起步轻盈有力,中途再加速也颇有底气,而7速双离合变速箱升降挡都很平顺。手动挡百公里油耗7L,双离合自动挡百公里油耗7.4L,对于一台大紧凑级SUV来说已经非常出色了。

  在底盘调校上,欧尚X7 Geeker版整体偏舒适,减震器的阻尼设定较软,更符合家用定位。试驾时特意找了几个破损路面的深坑试了试,悬挂能化解大部分的冲击和震动而又不松散,大厂的调校功底还是值得称赞的。唯一鱼和熊掌不能两得是,偏舒适的悬挂调校在重刹车时车头有一定的下倾,也提示着车主,它并不适合激烈驾驶和跑山。

  写在最后

  长安欧尚X7最具竞争力的其实还是价格,7.77-12.69万元能买到大号紧凑级SUV物超所值,超大的后排空间和舒适的座椅是家人想要的,而1.5TGDI出色的动力,在路上跑也不会吃亏,好开、好用还省油。而欧尚X7 Geeker 版的到来,又为其增加了更多的科技属性和更多的玩法,11.49万元的售价能让更多的消费者触手可及智能科技,不仅让开车用车变得更简单,也让生活变得更丰富多彩。

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初审:杜亚男/二审:汤娟/终审:冯波
作者:

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